内航(ないこう)海運(かいうん)クイズ

内航(ないこう)海運(かいうん)のことについて詳(くわ)しくなれちゃうクイズだよ。
みんなは何問(なんもん)わかるかな？
全問(ぜんもん)正解(せいかい)したお友(とも)だちには、3曹(そう)をセットにした素敵(すてき)なペーパークラフトをプレゼント。全問(ぜんもん)正解(せいかい)すると表示(ひょうじ)される画面(がめん)から応募(おうぼ)できるよ。
さっそくチャレンジしてみよう。

全問(ぜんもん)正解(せいかい)で
ペーパークラフト
セットをプレゼント！

Q1

二酸化炭素(にさんかたんそ)を出(だ)す量(りょう)が少(すく)ないのは、どっち？

<ruby>二酸化炭素<rp>(</rp><rt>にさんかたんそ</rt><rp>)</rp></ruby>を<ruby><rb>出</rb><rp>(</rp><rt>だ</rt><rp>)</rp></ruby>す<ruby>量<rp>(</rp><rt>りょう</rt><rp>)</rp></ruby>が<ruby><rb>少</rb><rp>(</rp><rt>すく</rt><rp>)</rp></ruby>ないのは、どっち？

地球(ちきゅう)温暖化(おんだんか)に影響(えいきょう)があるといわれている二酸化炭素(にさんかたんそ)を出(だ)す量(りょう)は、船(ふね)と自動車(じどうしゃ)ではどちらが少(すく)ないかな？

判定(はんてい)！
判定(はんてい)！

Q1

二酸化炭素(にさんかたんそ)を出(だ)す量(りょう)が少(すく)ないのは、どっち？

正解 不正解
正解 不正解

正解(せいかい)は、船(ふね)

1トンの荷物(にもつ)を1km運(はこ)ぶときに出(だ)す二酸化炭素(にさんかたんそ)の量(りょう)をくらべてみると、内航海運(ないこうかいうん) （船(ふね)）は、トラック輸送(ゆそう)の約(やく)6分(ぶん)の1しか出(だ)さない。内航海運(ないこうかいうん) は、地球(ちきゅう)にやさしい輸送方法(ゆそうほうほう)なんだね。

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Q2

ズバリ、この船(ふね)の名前(なまえ)は？

ズバリ、この<ruby><rb>船</rb><rp>(</rp><rt>ふね</rt><rp>)</rp></ruby>の<ruby><rb>名前</rb><rp>(</rp><rt>なまえ</rt><rp>)</rp></ruby>は？

荷物(にもつ)を積(つ)んだトラックなどをそのまま運(はこ)ぶことができ、船(ふね)の中(なか)をトラックなどが走(はし)れるようになっている船(ふね)のことをなんという？

判定(はんてい)！
判定(はんてい)！

Q2

ズバリ、この船(ふね)の名前(なまえ)は？

正解 不正解
正解 不正解

正解(せいかい)は、RORO(ローロー)船(せん)

貨物(かもつ)をつんだ大型(おおがた)のトレーラーなどを、そのまま丸(まる)ごと運(はこ)べてしまうのが、RORO(ローロー)船(せん)。海(うみ)の上(うえ)を通(とお)るから渋滞(じゅうたい)もないし、大量(たいりょう)のトレーラーを一度(いちど)に運(はこ)ぶから、効率(こうりつ)がよく、使(つか)うエネルギーが少(すく)なくてすむよ。
※RORO(ローロー)船(せん)とは、ロールオン・ロールオフ船(せん)の略(りゃく)で、トラックなどが自走(じそう)で積(つ)み降(お)ろしできる船(ふね)。

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Q3

国(くに)が進(すす)めている
輸送(ゆそう)に関(かん)する政策(せいさく)の名前(なまえ)は？

<ruby><rb>国</rb><rp>(</rp><rt>くに</rt><rp>)</rp></ruby>が<ruby><rb>進</rb><rp>(</rp><rt>すす</rt><rp>)</rp></ruby>めている<br><ruby>輸送<rp>(</rp><rt>ゆそう</rt><rp>)</rp></ruby>に<ruby>関<rp>(</rp><rt>かん</rt><rp>)</rp></ruby>する<ruby>政策<rp>(</rp><rt>せいさく</rt><rp>)</rp></ruby>の<ruby><rb>名前</rb><rp>(</rp><rt>なまえ</rt><rp>)</rp></ruby>は？

現在(げんざい)、国(くに)の政策(せいさく)で、トラックなどで運(はこ)んでいるものを、船(ふね)で運(はこ)ぶようにかえていこうとしているよ。このような政策(せいさく)のことを何(なん)というかな？

判定(はんてい)！
判定(はんてい)！

Q3

国(くに)が進(すす)めている
輸送(ゆそう)に関(かん)する政策(せいさく)の名前(なまえ)は？

正解 不正解
正解 不正解

正解(せいかい)は、モーダルシフト

エネルギー効率(こうりつ)がよくて、二酸化炭素(にさんかたんそ)を出(だ)す量(りょう)も少(すく)ない船(ふね)による輸送(ゆそう)は、地球(ちきゅう)にやさしい輸送(ゆそう)。だから、現在(げんざい)トラックなどで運(はこ)んでいるものを船(ふね)で運(はこ)ぶようにすれば、それだけ地球(ちきゅう)にやさしいことになるね。このような政策(せいさく)のことをモーダルシフトというよ。

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