正解(せいかい)は、RORO(ローロー)船(せん)

貨物(かもつ)をつんだ大型(おおがた)のトレーラーなどを、そのまま丸(まる)ごと運(はこ)べてしまうのが、RORO(ローロー)船(せん)。海(うみ)の上(うえ)を通(とお)るから渋滞(じゅうたい)もないし、大量(たいりょう)のトレーラーを一度(いちど)に運(はこ)ぶから、効率(こうりつ)がよく、使(つか)うエネルギーが少(すく)なくてすむよ。
※RORO(ローロー)船(せん)とは、ロールオン・ロールオフ船(せん)の略(りゃく)で、トラックなどが自走(じそう)で積(つ)み降(お)ろしできる船(ふね)。

正解(せいかい)は、砂利(じゃり)をつかみあげることができる

海底(かいてい)から砂利(じゃり)を採取(さいしゅ)するため、グラブバケットとよばれる砂利(じゃり)をつかんで積(つ)み降(お)ろしする装備(そうび)があるんだ。ガット船(せん)ともよばれるよ。 最近(さいきん)は、海洋(かいよう)環境(かんきょう)の保護(ほご)で海(うみ)砂利(じゃり)の採取規制(さいしゅきせい)が広(ひろ)がり、 山(やま)から採取(さいしゅ)される砕石(さいせき)が貨物(かもつ)の主体(しゅたい)になりつつあるんだ。

正解(せいかい)は、約(やく)1000台(だい)

内航船(ないこうせん)は、さまざまなものを大量(たいりょう)に安全(あんぜん)に運(はこ)んでいるよ。自動車(じどうしゃ)専用船(せんようせん)は、自動車(じどうしゃ)を製造(せいぞう)する工場(こうじょう)から販売先(はんばいさき)などに運(はこ)ぶときに使(つか)われる内航船(ないこうせん)。一度(いちど)になんと500～1000台(だい)以上(いじょう)もの自動車(じどうしゃ)を積(つ)むことができるんだよ。