LPG(エルピージー)船(せん)（特殊(とくしゅ)タンク船(せん)） | 地球にやさしく日本をはこぶ内航海運キッズページふれんどシップ

船(ふね)図鑑(ずかん)

内航(ないこう)海運(かいうん)で活(かつ)やくする船(ふね)の図鑑(ずかん)だよ。
カッコイイ船(ふね)がズラリせいぞろい！

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LPG(エルピージー)船(せん)（特殊(とくしゅ)タンク船(せん)）

液化(えきか)石油(せきゆ)ガスなどの特殊(とくしゅ)な貨物(かもつ)を運(はこ)ぶ

特殊(とくしゅ)な貨物(かもつ)を運(はこ)ぶための、専用(せんよう)のタンク構造(こうぞう)をもった船(ふね)を、特殊(とくしゅ)タンク船(せん)というよ。たとえば、プロパンやブタンなどの液化石油(えきかせきゆ)ガスを運(はこ)ぶ船(ふね)は、ガスを液化(えきか)させるのに、高(たか)い圧力(あつりょく)をかける必要(ひつよう)があるんだ。そのため、この船(ふね)のガスタンクは、炭素(たんそ)と鉄(てつ)の合金(ごうきん)で圧力(あつりょく)にとても強(つよ)い構造(こうぞう)になっているんだよ。

船(ふね)のデータ

総(そう)トン: 749G/T
載貨重量(さいかじゅうりょう)トン: 1.459m³
LBD: 63.00×11.50×4.90

LPG(エルピージー)船(せん)（特殊(とくしゅ)タンク船(せん)）の中(なか)を見(み)てみよう！

イラストは、液化石油(えきかせきゆ)ガスを運(はこ)ぶLPG船(せん)。高圧(こうあつ)にたえられるよう、炭素(たんそ)と鉄(てつ)の合金(ごうきん)のタンク構造(こうぞう)になっているよ。
ほかにも、特殊(とくしゅ)タンク船(せん)には、硫酸(りゅうさん)を運(はこ)ぶのにタンクがとけないように工夫(くふう)された耐腐食船(たいふしょくせん)や、アスファルトを100度(ど)以上(いじょう)の高温(こうおん)に保(たも)つための加熱装置(かねつそうち)が備(そな)わった高温液体船(こうおんえきたいせん)などもあるよ。

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