船(ふね)図鑑(ずかん)

内航(ないこう)海運(かいうん)で活(かつ)やくする船(ふね)の図鑑(ずかん)だよ。
カッコイイ船(ふね)がズラリせいぞろい！

<ruby>RORO<br><rp>(</rp><rt>ローロー</rt><rp>)</rp>船<br><rp>(</rp><rt>せん</rt><rp>)</rp></ruby>

RORO
(ローロー)船
(せん)

トラックやトレーラーを運(はこ)ぶ

トラックやトレーラーを運(はこ)ぶ

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貨物(かもつ)を積(つ)んだトラックやトレーラーをそのまま運(はこ)べる船(ふね)。船(ふね)の前(まえ)と後(うし)ろに出入(でい)り口(くち)があって、トラックが自分(じぶん)で乗(の)り（ロールオン）・降(お)り（ロールオフ）できるようになっているんだ。そのため、英語(えいご)のROLL-ON ROLL-OFF（ロールオン・ロールオフ）を略(りゃく)したRORO(ローロー)船(せん)とよばれているんだよ。

船(ふね)のデータ

総(そう)トン
14,054 G/T
載貨重量(さいかじゅうりょう)トン
6,950D/W
LBD
162.00×29.00×23.10
積載物量(せきさいぶつりょう)
13mトレーラー154台(だい)・商品(しょうひん)車(しゃ)250台(だい)・ロールペーパー2000本(ほん)

RORO(ローロー)船(せん)のここに注目(ちゅうもく)！

貨物(かもつ)をいっぱいに積(つ)んだ大型(おおがた)のトレーラーを丸(まる)ごと運(はこ)んでいるよ。海(うみ)の上(うえ)は渋滞(じゅうたい)もないし、大量(たいりょう)のトレーラーを一度(いちど)に運(はこ)べるから、効率(こうりつ)がよく、使(つか)うエネルギーが少(すく)なくてすむよ。

北海道(ほっかいどう)から牛乳(ぎゅうにゅう)を積(つ)んだタンクローリー(たんくろーりー)車(しゃ)がRORO(ローロー)船(せん)で運(はこ)ばれてきたところ。

RORO(ローロー)船(せん)の中(なか)を見(み)てみよう！

船(ふね)の中(なか)はこんな風(ふう)になっているよ。自動車(じどうしゃ)、トラック、トレーラーなどが、種類(しゅるい)ごとに分(わ)けられ、整然(せいぜん)とならべられているんだ。

<ruby><rb>船</rb><rp>(</rp><rt>ふね</rt><rp>)</rp></ruby><ruby><rb>図鑑</rb><rp>(</rp><rt>ずかん</rt><rp>)</rp></ruby>トップ 船(ふね)図鑑(ずかん)トップ
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